PrimeVision

Ограничения и ввод в эксплуатацию

Границы применения PrimeVision: реализованные и не заявленные функции, практические ограничения оператора и паспортные данные для ввода в эксплуатацию.

Раздел фиксирует, что модуль умеет уже сейчас, какие функции не заявлены как готовые и какие параметры поставщик обязан зафиксировать при вводе в эксплуатацию.

Текущие ограничения

РеализованоНе заявлено как готовое
Детекция техники и транспортаТепловизионная и ночная детекция
Рамки и координаты для НСУ на RadxaВоенные функции ATR
Обработка от 25 кадров/сТрекинг и подсчёт между кадрами
Журнал объективного контроляАналитика накопленных данных
Полностью локальная работаСовместимость со всеми типами НСУ

Важно. Детекция новых классов объектов требует отдельного дообучения, тестирования на материалах заказчика и фиксации результатов приёмки.

Практические ограничения оператора

  • Рамка может отсутствовать. Объект может быть слишком мал, частично закрыт, находиться вне обученных классов или быть плохо различим из-за условий съёмки.
  • Рамка может быть ложной. Похожие формы, фон или условия освещения могут вызвать ошибочное срабатывание. Оператор всегда подтверждает объект визуально.

Данные для ввода в эксплуатацию

Перед передачей руководства оператору поставщик заполняет и утверждает параметры конкретной версии PrimeVision:

РазделОбязательные сведения
ПитаниеНапряжение, разъём, допустимый источник и порядок включения
HDMIРазрешения, частоты, цветовые форматы и поддержка HDCP
ПанельАдрес, способ подключения, авторизация и роли пользователей
МоделиНазвание, версия, классы, дата проверки и рабочий сценарий
ЖурналФормат, поля, часовой пояс, имя файла, объём и срок хранения
ВыключениеШтатная команда и признаки безопасного снятия питания
ОтказПроцедура обхода модуля и восстановления прямого видеотракта
Условия средыТемпература, влажность, пылезащита и допустимая установка
ПоддержкаКонтакты, диагностические данные и порядок обновления

Важно. Не вводите модуль в эксплуатацию без паспортных данных. Значения питания, порядок безопасного выключения, доступ к панели и процедура восстановления видеотракта влияют на сохранность оборудования и безопасность полёта.

Допуск к эксплуатации

Модуль считается допущенным к эксплуатации, когда комплектность проверена, параметры конкретного экземпляра внесены в паспорт, а тестовый видеотракт и детекция успешно проверены. Факт ввода подтверждает ответственный за ввод с указанием ФИО, подписи и даты.

Обновлено: 3 августа 2026 г.